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吉越飙升至第二大众途观跌出前十简评1月SUV销量榜

上传时间:2019-04-12阅读次数:编辑:admin

  每年的年末和第二年的年初,因为各种和因素汽车的销量有着比较大的波动,今年也不例外,在刚刚过去的1月SUV销量排行榜上,就有着很多看似出乎意料的车型销量表现。当然了,波动对于哈弗H6来说毫无是个例外,它依然以45034辆的销量牢牢的占据着销量榜的榜首。与哈佛的稳定形成对比,吉越在去年12月调整之后,1月销量暴增取得排名第二佳绩,而合资神车大众途观,则出人意料的跌出前十,仅列第十二位,两款车都有着巨大的波动。而其他方面,我们看到了国产SUV的集体回升,长安长城和都有着出的表现,前十五名自主品牌占了九席,成绩亮眼。

  具体车型方面,吉越表现抢眼,以27503辆的销量跃居销量榜第二名,仅次于神车哈弗H6。这也验证了之前的猜测,去年12月博越的销量低谷确实只是技术调整,重新回归的高销量也为上半年吉越中期改款打下了良好的基础。除此之外,的其他SUV车型表现不俗,GS以15481辆的销量名列第十,而缤越则以14627辆名列的十三,而且后者还在以很高的速度环比增长,进入前十应该只是时间问题。

  同样值得一提的还有长安的整体回归,虽然由机构统计给出的销量排行榜中,并没有长安自己的快报中那样三款SUV全部过2万的盛况,但表中的CS35、CS75和CS55三款车还是分别取得了19600辆、16519辆和13464辆的高销量,全部跻身销量榜前十五名,甚至CS35和CS75两款车型还都排名前十,这对长安汽车来说是前所未有的创举,如此强劲的回归,也令人对CS85的上市更加期待。

  在合资车型方面,有两款车非常值得一提,首先是丰田R4,该车在并没有什么明显刺激因素,换代又还有一段时间的情况下,以17859辆的销量冲到了排行榜第五名,这也是合资SUV的最高名次,多少有些令人意外,而这种意外除了自身稳定的品质外,其实更多的程度上是由对手的滑落造成的。没错,就是大众途观,曾经毫无悬念的合资SUV销量王在1月仅卖出了14950辆,不及平日的一半,我们相信这大概率只是技术调整。要看下个月的销量才能验证途观发生了什么。

  在其他车型方面,宝骏510、本田CR-V和日产双雄依然保持稳定的销量,维持在前十的排名,而且名次的波动都非常的小。在十名之外,哈弗F7的销量同样表现不俗,15057辆的销量仅以400辆之差落后GS屈居第十一,该车同样在近期保持着高环比增长,未来也有不晓得希望跻身前十。最后守住前十五大门的是GLC,这与E级位于本月轿车排行榜第十五类似,是真的崛起吊打奥迪,还是有技术调整的因素,同样有待后续几个月销量验证。

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